Theorie pilootopleiding

De theoretische opleiding wordt gegeven door onze “ground instructors”, specialisten in hun vak.

Zij zullen u door de volgende theoretische vakken loodsen:

• Menselijke prestaties en beperkingen
• Luchtvaartwetgeving
• Aerodynamica
• Vluchtprestatie en -planning
• Meteorologie
• Navigatie
• Operationele procedures
• Kennis van het luchtvaartuig
• Radiocommunicatie

Het totale theoretisch pakket bevat ongeveer 120 lesuren.

Tijdens de lessen wordt u zo goed mogelijk voorbereid op het overheidsexamen, zowel wat betreft de stof en de vraagstelling. Het theoretisch examen gaat door bij de Federale Overheidsdienst Luchtvaart te Brussel en valt onder het multiple choice- systeem.

Pas als u geslaagd bent voor het theoretisch examen, kan u het praktijkexamen aanvragen.

Elke piloot wordt ook onderworpen aan een test voor kennis van de Engelse taal. Deze proef wordt mondeling afgenomen.
Een must is wel het onder de knie hebben van de radiocommunicatie.

Praktijk pilootopleiding

Vliegervaring : minimum 45 vlieguren waarvan 10 vlieguren solo (=leerling-piloot alleen aan boord). Deze solovluchten omvatten ook navigaties, zo moet de leerling-piloot landen op een vliegveld, dat minstens 80 km verwijderd is van de thuisbasis. Reken echter dat u gemiddeld een 50 tot 60 uren zal nodig hebben om voldoende vaardigheid op te bouwen voor u het praktijkexamen kan afleggen.

Slagen voor het praktijkexamen dat in principe uit twee delen bestaat. Eerst een controle van de beheersing van de helikopter en vervolgens een (korte) navigatie. Het examen zelf duurt minimaal 2 vlieguren, reken gemiddeld op 3 à 4 uur.

De theoretische en de praktische lessen kunnen gelijktijdig gevolgd worden. Een aanrader, het maakt de theorie duidelijker en concreter voor de student.